Напряженный гоночный уикенд Aeroexpress Racing Team

Прошедшие гонки были для Aeroexpress Racing Team очень напряженными. В субботу перед стартом первой гонки на трассу «Смоленское кольцо» обрушился ливень, который лил, не переставая почти все время, пока шла гонка. Конечно, в такую погоду самым главным было удержать машину на трассе. Удалось это не всем. По итогам гонки из двенадцати стартовавших машин, к финишу пришли только девять. Одним из сошедших с трассы, оказался 33 экипаж Aeroexpress Racing Team. На пятом круге автомобиль, управляемый в тот момент Михаилом Лобода, был протаранен соперником. Вследствие удара у автомобиля оторвалось заднее колесо и 33 экипаж был вынужден сойти с этапа. Борьбу продолжал экипаж под номером 15. До серии обязательных пит-стопов Борис Шульмейстер с седьмой стартовой позиции выбился на 5 место. Рустам Акиниязов, сменивший его после пит-стопа, смог не только удержать позицию, но и улучшить результат. Несмотря на плохую видимость и мокрую трассу, пилот 15 экипажа уверенно держался на третьем месте. Но на предфинальном круге, пилот заставил поволноваться своих болельщиков. Прямо на глазах у зрителей в крутом повороте его пытался обойти соперник. В этот момент всем показалось, что соперник задел машину Aeroexpress Racing Team, но Рустам Акиниязов хладнокровно вырулил из поворота и устремился вперед, на подиум. Итогом субботней гонки, стало заслуженное III место экипажа 15 Aeroexpress Racing Team.

Воскресная гонка преподнесла команде Aeroexpress Racing еще несколько сюрпризов. Бригада механиков трудилась всю ночь, чтобы успеть реанимировать к старту второй гонки машину братьев Лобода, пострадавшую накануне. Экипажи Aeroexpress Racing Team были на стартовой решетке третьими и пятыми. Рустам Акиниязов, экипаж 15, показав хорошее время в квалификации, стартовал третьим. Юрий Лобода, экипаж 33, пятым. После стартового сигнала все машины ринулись вперед, за исключением машины братьев Лобода, которая так и осталась на стартовой прямой. Автомобиль был оперативно убран с трассы, тут же прибежавшими механиками и уже на пит-лэйне машину все же удалось завести. Было очевидно, что Юрий Лобода сможет присоединиться к гонке, но уже не пятым, согласно стартовой ведомости, а последним, и с большим отставанием от основной группы. Задача перед пилотом стояла не из легких. Мало того, что Юрию надо было догнать умчавшихся конкурентов, ему нужно было попытаться вступить в борьбу за лидерство. В это время Рустам Акиниязов, сдерживая натиск соперников, держал третью позицию. Юрий Лобода смог доказать свой профессионализм и за 9 кругов обогнал семерых соперников и заехал на питлейн, занимая 5 место в гонке. С пит-стопа Михаил Лобода выехал на вторую позицию и сразу же бросился в атаку. Борис Шульмейстер, сменивший Рустама Акиниязова, выехал на 3 место. С каждым кругом Михаил Лобода сокращал отставание от лидера и у всех болельщиков уже появилась надежда, что он сможет побороться за первое место. Но для этого не хватило совсем немного – экипаж 33 финишировал вторым, с отставанием в 2 секунды. Тем временем, экипаж под номером 15, уверенно державший третью позицию на финальном круге начал сдавать позиции. Было видно, что возникли проблемы с машиной. И за 500 метров до финиша, машина, пилотируемая Борисом Шульмейстером, не выдержав напряженной борьбы начала резко сбавлять скорость. Конечно, этим сразу же воспользовались соперники, сидевшие у Шульмейстера на хвосте. В итоге, сразу же после пересечения финиша, автомобиль 15 экипажа задымился, хоть и дал возможность доехать до финиша четвертыми.

По итогам прошедших шести этапов команда Aeroexpress Racing на втором месте в общекомандном зачете. Следующий седьмой этап состоится 15-16 сентября в Нижнем Новгороде.